SunnySingapore: 李显龙总理为加冷巴耶利峇高速公路(KPE)主持启用仪式

李显龙总理，交通部长林双吉和路管局职员

李显龙总理9月19日为新建好我国最长的隧道 - 加冷巴耶利峇高速公路（第二階段隧道）主持启用仪式。这条东南亚最长的隧道公路全长12公里，四分之三在地下，跨越新加坡九个选区。这条新高速公路连接了东海岸公园大道和泛岛高速公路，为驾车人士提供了不少方便。

邀请卡和纪念书

李总理对耗資17億元建造的KPE印象深刻，称它为一项壮观的工程。部分地下隧道须经过高楼住宅，芽笼河和一道运河。这项工程充满着极大的挑战。

在隧道的展览

新加坡土地有限，公路已经占去我国总陆地面积的12%。自1999年以来，道路拥挤度提高了25%。随着公路变得越来越拥挤、加上人们使用车子的次数越来越频密，交通阻塞的情况恶化，当局不得不放缓车辆增长的速度，加紧措施管理公路需求。这包括进一步扩大实行公路电子收费（ERP）制的范围，并在提高驾车成本的同时，也削减拥车税。

我国建造地下隧道的花费比路面隧道要多10倍，并需要30倍的费用来维修它。

李显龙总理欣赏学生的作品

新加坡未来12年将耗资130余亿新元建造另外两条高速公路及展开其他道路工程，但李总理指出，政府将继续扩大公路网，但不可能无限期地以同样速度不断增建道路。政府在扩大道路网络的同时，也须通过较不受欢迎的公路电子收费（ERP）和拥车证措施来抑制交通拥挤问题。

李总理解释：如果政府忽视或不解决交通阻塞的问题，新加坡人可能在交通堵塞时，每日早晨和晚上两次都堵在车龙中，甚至一整天！得在长时间里忍受交通阻塞所带来的不便。

‘交通阻塞对工作人士和国家经济将造成极大的金钱及时间损失。我们不能让这个问题在新加坡发生。’